“所以你真就什么都不懂呗？”飞机驾驶舱内，徐离窝在右座副驾驶座椅里，看着手机上公司内网的“新鲜出炉”的处罚通告，当场无语了：“写带飞日志不是标准操作吗？你这都能忘的？”徐离左边的洛冰颜小脸通红，半天才小声支吾起来：“我都跟你说了，别选我当带飞教员。别的教员在聘任之后都会有半年左右的适应期，然后再收学员的，哪有我这样刚聘任就带飞的？很多带飞的程序我都不知道，带飞日志没有填也不能怪我啊！”带飞日志是专门针对带飞教员的教学记录，而且主要应用于教员带飞自己二副学员的情况。之所以存在这种规定，主要是因为有些不负责的教员享受着教员工资，但是不愿意承担教员的带飞义务，尤其是带飞低号位的副驾驶。因为这类副驾驶的带飞需要付出更多的精力。而低号位副驾驶阶段是奠基整个飞行员操作习惯的重要时间，决不能因为某些不负责任的教员而使得学员的基础出现问题。为了增加教员对带飞日志的重视程度，公司对此制订了强制规定，只要缺失了带飞日志的填写，整个教学组都要扣分的。所谓的教学组就是教员和学员的合称。每个季度都会对各教学组的考核分进行评估，要是排名靠后，不仅仅要扣钱，严重的还要停飞的，而且是全公司公示，着实丢人了些。结果徐离和洛冰颜建立带飞关系后的第一次飞行，洛冰颜就忘了填带飞日志，今天飞行部的部门文件栏上就有了对此的处罚通告。在徐离看到这个处罚通告的一刻，也表示他们的教学组已经被扣分了。唯一值得庆幸的是，这个处罚公告只是限于飞行部的部分文件，并没有全公司公示，还算是保住了些许颜面。徐离叹了一口气：“你总该回忆回忆还有什么要做的，这次航班别出问题了，再扣分，咱们的教学组就成倒数了。你想要刚成教员就领个倒数第一？”洛冰颜性子软，被徐离这么一说，不但不恼，反倒是不好意思起来：“应该是没有了，咱们这种不是左座带飞的情况，除了带飞日志，其他的应该是没有别的文字工作了。不过，这个月我都不能带飞了，正好学习学习，我后面再问问别的教员。”徐离收起手机，看了一眼洛冰颜，没有再说什么。如果单从二人的对话中，很难意识到洛冰颜是教员而徐离是学员，从观感上，徐离才是起主导作用的那个。“不好意思啊！”这样的情况下，洛冰颜竟然跟徐离道歉起来：“不过，上一次跟你飞，你的程序还是以前的，虽然都不是关键部分，但还是要纠正一下的。”徐离虽然有完整的飞行资质，但是那是很久之前了。近来跟洛冰颜进行资质恢复的飞行后，洛冰颜发现徐离的操作程序还是遵循旧的程序，在这段时间里，标准
操作程序有过些许改动，这就造成了一点儿冲突，即便这个冲突的影响不大。不过，作为徐离的带飞教员，洛冰颜觉得有必要将徐离的这点儿小问题给纠正了。“嗯！最近有些事情，回头我把第七版的SOP给背了。”洛冰颜连忙摆手：“不不不，全背了，没这个必要。整本手册，你也背不上。”“没事，又不是F，SOP的内容不多。”徐离随意地回了句，相比于F的内容，SOP确实少了很多。徐离话音刚刚落下，就听见几声沉闷的咚咚声，向着侧窗下方望去，只见加油师傅举着油单朝自己这边招手。“油车来了，我先去加油了。油量29800磅，航路和目的地机场天气都是好的，就按放行加了？”徐离从飞行箱里翻出来反光衣披上，随口问道。虽说放行油量中会根据天气状况额外给予机动油量，但是机长有权力凭借自己的判断稍微多加一些油。但是，这种权力是受限的，一般限制在五百英镑以内。如果自主决定多加超过五百英镑的燃油，就要通知签派更改舱单了。不过，这种算是默认规矩的做法在现在也比较少见了，因为如今的放行在天气状况恶劣的时候都会给足机动油量，自主增加燃油算是多此一举了。“不用了，正常加就行。”洛冰颜叮嘱道：“你可记得在徐离晃晃手，起身离开驾驶舱：“放心，我等加完油再上来。”洛冰颜叫来乘务长：“一会儿飞机要加油，如果正好碰上上客，你要确保安全通道的畅通，有什么问题立即通知我......”在洛冰颜的念叨声中，徐离从廊桥侧梯下了机坪，给等待许久的加油师傅签了油量确认单，便是跟着加油师傅一起到了机翼加油口波音的加油系统跟空客的有一个比较大的区别，那就是空客的加油系统可以在驾驶舱里设置一个油量。一旦加到这个油量，燃油的注入就会停止。但是，波音没有这个功能，这就导致会有一点点加错油量的情况。虽说这种情况发生的概率很小，但是为此局方下达规定，在加油期间必须有飞行员在旁监督，而且不管是那种机型。徐离双手插兜，在机翼需要等好一会儿，倒是不需要一直盯着。忽然，徐离的口袋里的手机振动起来，他悄悄拿出手机一看，是王敏行的电话。他跟加油师傅知会了一声一会儿再过来，便是走到远处，与油车保持了足够安全的距离才重新拿出手机。在徐离按下接通键的时候，将手机放在耳边时，他的目光无意间落到了机头下方的前起落架上。在那里，好像有一抹红色在飘荡着。就在徐离怀疑自己是不是眼花了，耳边手机里响起来王敏行的声音，徐离的注意力一下子被拉到了通话上。